エンジンヒーターホースアセンブリ

車両用ホースの役割
車両のホースは、エンジンからの振動に対応する柔軟なゴム複合材で作られた、冷却システムの中で最も脆弱な構造部品です。ホースは、高圧、極端な温度、オイル、汚れ、スラッジなどの影響を受けやすい冷却水に耐えられるように設計されています。

ホースは内側から劣化していくため、劣化の検出は困難です。劣化が進むと、小さな亀裂やピンホールが発生し、圧力、収縮、熱への曝露によって破裂につながる可能性があります。ラジエーターホース - 交換時期と役割

ヒーターホースとラジエーターホース
ほとんどの車両の冷却システムは 4 本のメインホースで構成されています。

ラジエーター上部のホースはサーモスタットハウジングとラジエーターに接続されています。ラジエーター下部からは、ウォーターポンプにつながるラジエーター下部のホースが伸びています。車両のウォーターポンプの駆動力で、エンジン冷却水はラジエーターを通過した後、熱を失います。ラジエーター上部と下部のホースは、エンジンに接続された冷却システムの中で最も太いホースです。

ヒーター ホースは、ダッシュボードの下にあるヒーター コアに取り付けられ、車内の乗客に暖かさを供給する小さなホースです。