エンジンヒーターホースAssy

車両用ホースの役割
車両のホースは、エンジンからの振動を処理する柔軟なゴム複合材料で作られた冷却システムの最も脆弱な構造コンポーネントです。ホースは、強い圧力、極端な温度、油、汚れ、スラッジの下での冷却液に耐えるように設計されています。

ホースは内側から外側へと劣化するため、劣化を検出することが困難になります。劣化が進むホースには小さな亀裂やピンホールが発生し、圧力、収縮、熱への曝露により破裂につながる可能性があります。ラジエーター ホース - 交換時期とその役割

ヒーターホースとラジエーターホース
ほとんどの車両冷却システムは 4 本のメイン ホースで構成されています。

上部ラジエターホースはサーモスタットハウジングとラジエーターに接続されています。ラジエーターの底からは、ウォーターポンプにつながる下部ラジエーターホースがあります。車両のウォーター ポンプによって動力を供給されるエンジン冷却液は、ラジエーターを通過した後に熱を失います。ラジエーターの上部ホースと下部ホースは両方とも、エンジンに接続されている冷却システムの中で最大のホースです。

ヒーターホースは、ダッシュボードの下にあるヒーターコアに取り付けられ、車室内の乗員に暖かさを供給する小さなホースです。