エンジン ヒーター ホース アセンブリ 24507875

簡単な説明:

アプリケーション概要: ビュイック 2005-00、シボレー 2005-00ポンティアック 2003-00

製品説明

この交換用 HVAC ヒーター ホース アセンブリは、指定された車両の純正ヒーター ホース アセンブリのフィット感と耐久性に適合するように設計されています。極端な温度変化に耐え、耐用年数を延ばすように設計されています。

• 交換用 – この HVAC ヒーター ホース アセンブリは、指定された年式、メーカー、モデルの元のヒーター ホースを直接交換します。

•耐久性のある構造 - この部品は極端な温度変化に耐え、亀裂や漏れを防ぐように特別に設計されています。

•コスト効率が高く信頼性が高い – ディーラーで交換するよりも低コストでメーカーの純正品質を提供します。

•業界をリードするデザイン - アフターマーケットのリーダーであるインヒーターホースアセンブリによって専門的に設計されました。


  • FOB価格:US $0.5 - 9,999 / 個
  • 最小注文数量:100個
  • 供給能力:1 か月あたり 10,000 個
  • 製品の詳細

    製品タグ

    2005年 ビュイック 世紀 サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2005年 シボレー インパラ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2005年 シボレー モンテカルロ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2004年 ビュイック 世紀 サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2004年 シボレー インパラ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2004年 シボレー モンテカルロ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2003年 ビュイック 世紀 サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2003年 シボレー インパラ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2003年 シボレー モンテカルロ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2003年 ポンティアック グランプリ V6 189 3.1L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2002年 ビュイック 世紀 サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2002年 シボレー インパラ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2002年 シボレー モンテカルロ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2002年 ポンティアック グランプリ V6 189 3.1L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2001年 ビュイック 世紀 サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2001年 シボレー インパラ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2001年 シボレー ルミナ サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2001年 シボレー モンテカルロ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2001年 ポンティアック グランプリ V6 189 3.1L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2000年 ビュイック 世紀 サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2000年 シボレー インパラ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2000年 シボレー ルミナ サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2000年 シボレー モンテカルロ V6 207 3.4L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ
    2000年 ポンティアック グランプリ V6 189 3.1L サーモスタットバイパスパイプ;表紙へ

    製品仕様

    ダウンロード

    なんで私達なの?

    高品質の品質で安心をお届けします

    01. 原材料

    専門的な研究開発、複数の機械、大量生産、優れたパフォーマンス。

    02. デバイス

    専門的な大規模生産ライン、厳格なテスト、品質保証

    03. 長寿命

    耐摩耗性と耐久性があり、強い圧力を受けても変形せず、安定した構造で、故障しにくいです。

     

    車のホースは主に燃料ホース、ブレーキホース、ラジエーターホース、エアコンホース、パワーステアリングホース、ターボチャージャーホースなどに分けられ、車のシャシー、エンジン、ボディの3系統に配されてオイルを輸送する役割を果たしています。 、ガス、水道、動力の伝達など、車の重要な部品です。

    過度の周囲温度、エンジンの熱、ゴム材料はすべて、ホースの乾燥と硬化につながる要因です。さらに、冷却システム内の特定の酸は劣化を引き起こし、ゴムを侵食し、ホースの完全性を損なう可能性があります。ホースの交換を避けると、冷却水の漏れ、エンジンの動作温度の上昇、オーバーヒートの原因など、さまざまな懸念が生じる可能性があります。


  • 前の:
  • 次:

  • 関連製品