高精度ディーゼル噴射ラインによる燃料システムの整合性の最適化(OE# 98063063)
製品説明
ディーゼル燃料噴射ラインは、エンジンの高圧燃料システムの重要な動脈です。OE# 98063063わずかな妥協でも、性能の大幅な低下や運用リスクにつながる可能性があります。この精密に製造された交換用ラインは、効率的な燃焼、最大出力、そして排出ガス規制への適合に必要な厳格な燃料供給基準を回復するように設計されています。
標準的な燃料ラインとは異なり、OE# 98063063極度の脈動圧力下でも構造的完全性を維持する必要があります。当社の交換部品はこの課題をクリアし、元の部品と同等、あるいはそれ以上の信頼性を実現します。
詳細なアプリケーション
年 | 作る | モデル | 構成 | ポジション | アプリケーションノート |
2016 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2016 | シボレー | シルバラード 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2016 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2016 | GMC | シエラ 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2015 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2015 | シボレー | シルバラード 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2015 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2015 | GMC | シエラ 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2014 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2014 | シボレー | シルバラード 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2014 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2014 | GMC | シエラ 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2013 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2013 | シボレー | シルバラード 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2013 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2013 | GMC | シエラ 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2012 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2012 | シボレー | シルバラード 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2012 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2012 | GMC | シエラ 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2011 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2011 | シボレー | シルバラード 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2011 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 | |
2011 | GMC | シエラ 3500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー3と6 |
精度、耐久性、パフォーマンスを重視して設計
このラインは、高圧ディーゼル システムの特定の故障点に重点を置いて製造されており、長期的な信頼性と最高のエンジン性能を保証します。
正確な燃料圧力を維持:このラインは高強度のシームレス鋼管で作られており、圧力下での膨張に耐え、噴射ポンプからの正確な燃料量と圧力が損失なくインジェクターに届くことを保証します。
優れたシーリング技術:精密機械加工された円錐形のシートとフレア継手を備えており、接続ポイントで金属同士の完璧なシールを形成し、高圧ディーゼル漏れのリスクを排除してシステムの安全性を確保します。
最適化された流体力学:内部のボアは、流体抵抗と乱流を最小限に抑えるように細心の注意を払って仕上げられており、一貫した燃料供給を促進し、安定したエンジン動作に貢献します。
振動および疲労耐性:精密な OEM 仕様の曲げと堅牢な取り付けポイントにより、ラインがしっかりと保持され、エンジンの振動による応力破損から保護されます。
注入ラインの故障の重大な兆候 (OE# 98063063):
以下のいずれかの症状が見られる場合は、直ちに対処する必要があります。
目に見えるディーゼル噴射または漏れ:最も緊急の兆候です。配管、特に継手部分に微細な曇りや湿気がないか確認してください。
始動困難または失火:1 つまたは複数のシリンダーで圧力が失われると、適切な点火が妨げられ、クランキング時間が長くなり、動作が不安定になる可能性があります。
エンジン出力とスロットルレスポンスの低下:燃料供給が不安定になると、顕著なパワー不足と加速の低下につながります。
燃料消費量の増加と黒煙の発生:漏れがあると、低圧を補うために噴射ポンプが燃料を過剰に供給することになり、燃料の無駄や不完全燃焼につながります。
互換性とアプリケーション
これは、OE# 98063063特定のディーゼルエンジンモデル向けに設計されています。互換性を保証するために、必ずこのOE番号を車両のVINまたはエンジンシリアル番号と照合してください。
可用性
高品質の交換用ラインOE# 98063063在庫があり、すぐに発送できます。柔軟な注文数量でご利用いただけます。
行動喚起:
燃料漏れをなくし、最高のエンジン性能を回復します。
即時の価格、詳細な技術図面、および OE# 98063063 の供給確保については、今すぐお問い合わせください。
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. と提携する理由
自動車配管の豊富な経験を持つ専門工場として、当社は世界中のお客様に明確な利点を提供しています。
OEMの専門知識:当社は、元の機器の仕様を満たす高品質の交換部品の製造に重点を置いています。
競争力のある工場価格:中間マージンなしの直接製造コストのメリットを享受できます。
完全な品質管理:当社は原材料の調達から最終梱包まで、生産ラインを全面的に管理しています。
グローバル輸出サポート:B2B 注文の国際物流、文書作成、配送の処理経験あり。
柔軟な注文数量:当社は、新しいビジネス関係を構築するために、大量注文と小規模な試験注文の両方に対応しています。
互換性と相互参照:
この交換部品はOE# 06B145771P幅広い人気ターボチャージャー付き車両に適合します。完全な互換性を保証するために、このOE番号と車両のVINを照合することをお勧めします。
よくある質問(FAQ)
Q1: 貴社は工場ですか、それとも貿易会社ですか?
A:私たちは製造工場寧波嘉天自動車管有限公司はIATF 16949認証を取得しています。これにより、部品を自社生産することで、品質管理と競争力のある価格を実現しています。
Q2: 品質検証用のサンプルを提供していますか?
A:はい、潜在的なパートナーの皆様には、製品の品質をテストしていただくことをお勧めしております。サンプルはお手頃な価格でご提供しております。サンプルのご注文については、お気軽にお問い合わせください。
Q3: 最小注文数量(MOQ)はいくらですか?
A:新規ビジネスをサポートするために、柔軟な最小発注量(MOQ)をご用意しています。この標準OE部品の場合、最小発注量は50個カスタムパーツには異なる要件がある場合があります。
Q4: 生産と出荷の典型的なリードタイムはどれくらいですか?
A:この特定の部品については、サンプルまたは少量のご注文であれば、通常7~10日以内に出荷可能です。大量生産の場合は、ご注文の確認と入金確認後、標準リードタイムは30~35日です。

