交換用エンジンマウント(OE# 97188723)でキャビンの快適性とエンジンの安定性を回復
製品説明
エンジンの過度な振動やシフトチェンジの硬さは、多くの場合、エンジンマウントという重要な部品に起因しています。精密に設計された交換部品の発売により、OE# 97188723運転の快適性を回復し、エンジンとドライブトレイン部品を過度のストレスから保護するための決定的なソリューションを提供します。
この特殊なエンジンマウントは、エンジンをしっかりと固定すると同時に、振動や動きを効果的に吸収・遮断するように設計されています。故障すると、不快感を引き起こすだけでなく、他の車両システムの早期摩耗につながる可能性があります。
詳細なアプリケーション
年 | 作る | モデル | 構成 | ポジション | アプリケーションノート |
2004 | シボレー | C4500 コディアック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | シボレー | C5500 コディアック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | シボレー | シルバラード3500 | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | GMC | C4500 トップキック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | GMC | C5500 トップキック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2004 | GMC | シエラ 3500 | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2003 | シボレー | C4500 コディアック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2003 | シボレー | C5500 コディアック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2003 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2003 | シボレー | シルバラード3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2003 | GMC | C4500 トップキック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2003 | GMC | C5500 トップキック | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | シリンダー2と7 | |
2003 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2003 | GMC | シエラ 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2002 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2002 | シボレー | シルバラード3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2002 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2002 | GMC | シエラ 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2001 | シボレー | シルバラード 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2001 | シボレー | シルバラード3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2001 | GMC | シエラ 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 | |
2001 | GMC | シエラ 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | シリンダー2と7 |
優れた振動遮断性と長寿命を実現
そのOE# 97188723交換ユニットは、厳格な純正仕様を満たすように製造されており、シームレスな統合と工場出荷時の静粛性とスムーズさを復元します。主な特徴は以下のとおりです。
高度な減衰材料:特殊なゴムまたは油圧液充填チャンバーで構成されており、エンジンの振動や衝撃を効果的に吸収し、シャーシやキャビンへの伝達を防ぎます。
構造の完全性:強化されたハウジングは、加速、減速、コーナリングの負荷下でも正確なエンジン位置を維持し、最適なパフォーマンスと安全性を確保します。
OEM同一適合:直接ボルトで交換できるように設計されており、正確な取り付けポイントとハードウェアを備えているため、変更を必要とせず簡単に取り付けられます。
劣化耐性:エンジンの熱、オイル、オゾンへの暴露に耐えるように配合されており、劣悪な代替品によくある早期のひび割れやたるみを防ぎます。
故障したOE# 97188723の一般的な症状:
車両に次のいずれかの症状が見られる場合、このコンポーネントに障害が発生している可能性があります。
過度の振動:特にアイドリング時や加速時に、ステアリングホイール、床、シートを通じて顕著な振動が感じられます。
大きな音や衝撃音:エンジンの始動時、ギアのシフト時、または停止状態からの加速時に衝撃音が聞こえる。
目に見える損傷:マウントを点検し、ゴムの潰れ、液漏れ(油圧マウントの場合)、または部品の分離の兆候がないか確認します。
不規則なシフト:オートマチック車では、マウントが摩耗すると、エンジンの動きが過剰になり、シフトが急激に不安定になることがあります。
アプリケーションと互換性:
この交換部品はOE# 97188723幅広い人気車種と互換性があります。完全な互換性を保証するために、このOE番号と車両のVINを照合することをお勧めします。
可用性:
高品質の代替品OE# 97188723在庫があり、すぐに発送可能です。この部品は、競争力のある価格で提供され、柔軟な最小注文数量(MOQ)でご提供いたします。
行動喚起:
振動と騒音を永久に排除します。
即時の価格、詳細な技術データシート、および OE# 97188723 の注文については、今すぐお問い合わせください。
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. と提携する理由
自動車配管の豊富な経験を持つ専門工場として、当社は世界中のお客様に明確な利点を提供しています。
OEMの専門知識:当社は、元の機器の仕様を満たす高品質の交換部品の製造に重点を置いています。
競争力のある工場価格:中間マージンなしの直接製造コストのメリットを享受できます。
完全な品質管理:当社は原材料の調達から最終梱包まで、生産ラインを全面的に管理しています。
グローバル輸出サポート:B2B 注文の国際物流、文書作成、配送の処理経験あり。
柔軟な注文数量:当社は、新しいビジネス関係を構築するために、大量注文と小規模な試験注文の両方に対応しています。
よくある質問(FAQ)
Q1: 貴社は工場ですか、それとも貿易会社ですか?
A:私たちは製造工場寧波嘉天自動車管有限公司はIATF 16949認証を取得しています。これにより、部品を自社生産することで、品質管理と競争力のある価格を実現しています。
Q2: 品質検証用のサンプルを提供していますか?
A:はい、潜在的なパートナーの皆様には、製品の品質をテストしていただくことをお勧めしております。サンプルはお手頃な価格でご提供しております。サンプルのご注文については、お気軽にお問い合わせください。
Q3: 最小注文数量(MOQ)はいくらですか?
A:新規ビジネスをサポートするために、柔軟な最小発注量(MOQ)をご用意しています。この標準OE部品の場合、最小発注量は50個カスタムパーツには異なる要件がある場合があります。
Q4: 生産と出荷の典型的なリードタイムはどれくらいですか?
A:この特定の部品については、サンプルまたは少量のご注文であれば、通常7~10日以内に出荷可能です。大量生産の場合は、ご注文の確認と入金確認後、標準リードタイムは30~35日です。

